regadó

Irtam korabban, hogy milyen sikeresen megszivattak a jonepet a jo kis 2007-es torvenymodositassal.

Ne csak a bashing menjen, azota kikoszorultek a csorbat.
Atkergettek a GKM-en egy modositast, hogy a KöHÉM rendelet tablazataban az euro 2-es dizel melle (4-es kategoria) felhozzak az Euro 2-es benzinest.

a modositas hivatalos szoveget innen lehet kibogaraszni
http://www.magyarkozlony.hu/nkonline/MKPDF/hiteles/mk07012.pdf

a regado torvenyhez is keresztulkergettek egy modositast, hogy a csokkerek akik a par nap alatt beleestek a legrosszabb kategoriaba, vissza tudjak kerincselni a kulonbseget.
http://www.mkogy.hu/internet/plsql/ogy_irom.irom_adat?p_ckl=38&p_izon=2113
a kozonyben:
http://www.magyarkozlony.hu/nkonline/MKPDF/hiteles/mk07028.pdf

itthon ket es fel ev ota nem lehet panaszt tenni a diszkriminativ ado miatt. illetve annyi van, hogy a full osszeg befizetese utan a vpop masodfokon is megindokolja magat, aztan lehet kozigazgatasi birosagra menni.
a visszateritesnel szamitott kamu avulas meg az egyszeres kamat ellen sincsen apellata. Kovács László: Romániának változtatnia kell

a regado jogtalanul beszedett reszenek visszateritesere feb. 15 ota lehet beadni a papírokat. korabban irtam, hogy a jogosultak toredeke kap valami alamizsnat vissza. megszivta az aki az eltelt ropke 2,5 ev alatt eladta a cuccot, meg aki nem a sajat neven hozta, vagy egyenesen kereskedotol vette. elobbi azert, mert nem kap semmit, utobbi meg azert, mert olyan papirok bemutatasat kerik tole, amelyek nem leteznek.

deviszontazonban szerda este az ESTE-ben kovacskazmer azt mondta, hogy a kereskedo teteles kimutatasat a regado megfizeteserol akar most is meg lehet irni, az eredeti szamla osszegeit mintegy ertelmezve. nekem eleg meredeknek tunik, hogy ez a lepapirozas tenyleg bejojjon. a videjot 3:30-tol nezzetek.

a masik meg fontosabb, hogy a valoban visszajaro osszegert perelni kell. akinek mar megy a pere, az nem kerhet semmit. a torveny nagy resze errol szol. de ha valaki megszunteti a pert, beallhat a sorba az alamizsnaert.

 

irja az ejropunjo, de azert vannak meg problemak.
http://ec.europa.eu/enterprise/regulation/car_registration/index_en.htm
ezert lecsereltek azt a 1996-os tajekoztato anyagot,
http://vomit.index.hu/regado/kkf.html
amit magyarorszag mind a mai napig keptelen a gyakorlatba atultetni.

 

ezek a nyomorek ujsagok nem tudjak ertelmezni a jo torvenyunk tablazatanak utolso sorat, es a muzealist kepzelik a 380e forintos sor elejere. azt kellene fejbe rugdosni, aki ezt elkezdte kolteni, egyutt a masikkal aki kenyszeresen tiltott vamnak minositi a regadot.
a veteran autora vegleg eltoroltek mindent egy evvel ezelott, kiesett a tablazatbol, kesz.

a bizonyos A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerinti 5 környezetvédelmi osztályba tartozó, a 9. pont alá nem tartozó egyéb személygépkocsi az annyit jelent, hogy tiszta gazuzem.

 

Ebben a percben beszél a HírTV-n Sipos Jenő, a VPOP szóvivője.
Mint előadta, mindig lesznek olyanok, akiknek a kiváló európai joghoz közeledő regadó törvény nem fog megfelelni. Merthogy esetleg túl sokat kell fizetniük.

De mit is ugat erről az Európai Közösségek Bírósága?
(...)the maximum amount of tax applicable to imported second-hand vehicles is determined by that of the residual tax incorporated in the value of similar second-hand vehicles already registered in the national territory, a system of taxation such as that at issue in the main proceedings is not capable of ensuring that the amount of tax due on the importation of a vehicle from another Member State does not exceed, even in a few cases, that of the residual tax borne by an equivalent vehicle already registered in national territory. Such a system does not therefore exclude in any event the possibility that imported products might be taxed more heavily than national products.

 

A nagy fasza visszateritesbol jo ha minden tizedik erintettnek leesik valami.

Sokan bukhatják a regadót
http://index.hu/gazdasag/magyar/regad070130/

Aki eladta az autojat idokozben, az megszivta, aki nem sajat kezuleg hozta, annak is coki van. Nem jar semmi annak, aki pereskedik. A jogos osszeg toredeket adjak vissza, egyszeres alapkamattal, vagyis az allam azt gondolja, veletlen tulfizetes volt, nem jogtalan gazdagodas. A szep torveny keri az eredeti kulfoldi forgalmit, de mi is az elso teendoje a magyar fohatosagnak? Igen, elveszi es bezuzza ez eredeti forgalmit.

Eszt írják
(...)a pillanatnyi helyzet szerint az adó kiszámítási képletén változtatni kell, mert a jelenlegi formában az is előfordulhat, hogy egy használt autó esetében magasabb a regisztrációs adó, mint a gépjármű értéke. Kovács László szerint ráadásul a román számítási formula még a magyarnál is erősebben diszkriminálja a külföldi használta autók behozatalát(...)

 

Az Index Külföldi autóvásárlás topikjában merült föl, hogy a szuper 2007-es táblázat alaposan megszívatja az eddigi "5-nél rosszabb" kategóriát. Ez az Euro-1 és Euro-2 nek felelt meg, gyakorlatilag minden 2000 előtt készült autó ide tartozik. Február 1-től ilyen kategóriák lesznek csak:
 8-nál jobb
 6-8
 4
 4-nél rosszabb

 

A nevezetes 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM saláta (vigyázat, a link mögé a 13 megás ramaty egyben van odakötve!!) megfelelő táblázata eligazít ebben a hülyeségben. A 4-be csak az Euro2-es dízel esik, az összes többi a lehető legmagasabb összegeket tartalmazó 4-nél rosszabb oszlopból kapja a regadót.
Ez bazz már tényleg perverz.

Azt írják itt, meg máshol, hogy Lengyelországot is seggberúgták a diszkriminatív regadó miatt. Az ügy száma C-313/05, és magyarul olvasható. Nagyon tanulságos.

>tökmindegy a regadótábla, ugyanannyinak kell lennie a jogos befizetőnek összegszerűen?

mindig azt a regadotablat kell hasznalni ami eppen ervenyes.
most meg januarban a 2006-os ervenyes.

a jogos osszeget az alaposszeg szorozva az auto (belfoldi) netto ara osztva uj allapotu netto ara arannyal allapitod meg. ez oda vezet, hogy akarmennyit emelnek, a befizeto csak a toredekevel valtozik, es soha nem eri el a belfoldi brutto arat. ezt jelenti a "hasznalt auto araban bennefoglalt ertek", amit az elmarasztalo iteletbol is kiolvashatna, aki akar.

probaltam megtudni a http://vam.gov.hu/welcome.do csodaoldalon megadott szamokon, hogyan lesz akkor a regado kivetes, ha valaki nem fogadja el, hogy az ujkori erteke 5 szazalekat ero allapotu autojat mondjuk 52%-ra engedi avulni a torveny.
de termeszetesen nulla informacioval szolgaltak.
oktoberben az elmarasztalo europai birosagos iteletrol szinten nem tudtak semmit, ugy kellett elkuldeni nekik a linket, hogy letezik eredeti magyar valtozata a szovegnek. ez van.

Az OGY decemberben elfogadta a regadó visszateriteserol szolo torvenyt, de nem sok orome lesz benne a nepeknek. Adminisztrativ korlatokkal elertek, hogy februar 1-tol kabe a jogosultak tizede jarulhat a kasszahoz, es nekik is csak a jogosan visszajaro ado egy reszet adjak meg.

A masik szep torveny az uj regado tablazat, viccesen raemeltek a regi autokra. Bar Bbrusszelnek a PM mar decemberben azt hazudta, hogy lesz ertekaranyos elbiralasra mod, egyelore semmilyen nyomat nem talaltam, lehet valami titkos belso VPOP utasitas. Vagy elobb radijesztenek a "hivatalos" osszeggel, es a fellebbezes soran merlegelnek.

Ha mar lenne a kivitelnel kotelezo regado maradvany visszafizetes, lenne csodalkozas. Ha egy 20 eves autora behozatalnal 2 milliot ker az allam, kivitelnel is ugyanennyit volna muszaj visszaadni.

Itt található a durva 2007-es csapás, február 1-től 5-től ez érvényes. Figyelni kell arra, hogy a 2000 előtti benzines autók 99,9%-a a legrosszabb oszlopba tartozik (Ezt a toldozott-foldozott KöHÉM rendelet átszabásával azóta kikúrálták). Másegyébként nagy uniós seggberúgás néz ki megint.

Itt lakozik a 2006-os regado tablazat, ezt kell alkalmazni 2007. januar vegeig.
A kamu avulas (az a k=K*T-t fos) szamai havi bontasban kikereshetok.

ez itt a 2005-os tablazat, a bunteto 25 szazalekos potlekkal.
tortenelmi dokument, ettol lett tenyleg pipa az europai bizottsag es az europai birosag.

ket tortenelmi regado tablazat lakozik itten. az elsot 2003. vegen fogadtak el, es a hatalybalepes utan azonnal at kellett alakitani. tovabbi erdekessege, hogy a csatlakozas utan 13 napig ez volt meg hatalyban. a masik majus 14-tol 2004 vegeig volt ervenyes.

ez asszem pont egy szadeszos modosito volt. a most betolt legdurvabb, 300%-os adooszlopot torolte volna. ma delelott elutasitottak.
http://www.parlament.hu/irom38/01297/01297-0076.pdf
itt az indoklasa, de nem a 28. hanem a 90. cikkely (tovabbra sem ertekaranyos kivetes) miatt lesz balhe:

Indokolás
Az egységes javaslat szerinti adómérték a gépjármű értékének olyan jelentős részét teszi ki, hogy az az adóteher konfiskatórius jellegét, ezáltal alkotmányellenességét eredményezi.

 

egy tegnapi cikkben
Index - Gazdaság - Jövőre jöhetnének az öreg autók
http://index.hu/gazdasag/magyar/regado061214/

Megmarad a muzeális jáművek 380 ezer forintos adója is.

a 380e az a tiszta gazuzem regadoja, muzealisra mar tavaly ilyenkor eltoroltek...

 

termeszetesen nyugtaval kell dicserni a napot, attol tartok, hogy a benyujtott tablazaton emelnek egyet bucsuzoul.

mas kerdes, hogy a szamitas menete (futasteljesitmeny, valodi ertek figyelmen kivul hagyasa) tovabbra sem palya, az unio valami eroset fog erre mondani hamarosan. brusszelnek a pm mar azt hazudta, hogy 2007-ben lesz egyedi adokivetesi lehetoseg, amikor valaki pl. ketelkedik benne, hogy az altala hozott 5 eves, de menetkeptelen es torott auto itthon valoban az ujkori ara 52 szazalekat eri.

a valodi ertekvesztes igy jon ki. amelyik orszag nem enged igy szamolni, azt garantaltan es mindig megb@sszak:

A regisztrációs adótörvény 2004. február  1-én lépett hatályba, és beharangozta a külföldi használt autók bejövetelének alkonyát. A jármű értéke százalékos arányában kivetett fogyadó fix összegre cserélése miatt könnyen kijöhetett az autó árát többszörösen meghaladó teher.
A zűrzavar fokozására a GKM 2004. januártól csak  Euro3-as autók forgalombahelyezését engedélyezte. Ez a csatlakozás után Euro2-re módosult, 2006. őszén végén pedig az uniós belső piacot korlátozó ilyen megszorítások a Bizottság figyelmeztetésére várhatóan elenyésznek. De ne jósolás helyett két és fél évet vissza az időben. Ott tartunk, hogy a törvény 2004. február 1-én hatálybalépett, és mindenki meglepődött...

Eléggé felpörögtek az események a regadó körül, arra pedig csak most jöttem rá, hogy  sokan csüngenek a statikus regadó oldalam minden szaván. Úgyhogy átteszem ide a székhelyemet.

Először valami szubjektív történelmi áttekintés készül, az eddig volt 4 regadó táblázattal. Élőszóban órákig tudnék mesélni az ECJ vonatkozó ítéleteiről, amelyek a magyar hatóságok számára még talán most is érthetetlen nyelveket beszélnek. De itt csak a lényeget fogom elősorolni, plusz jól belinkelem őket eredetiben.

Egymás mellett lesz majd látható két értékarányos adókivetés számológép (2004/05 és 2006), illetve a fenekedő elmarasztalásra készülve faragok egy visszatérítés számolót is, itt lehet rövidesen tesztelni. Ha lesznek szép ítéletek, kommunikációk meg kamuzások, megemlékezek róluk. Na, ez a terv.